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重慶市超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)指南

 

1 總則

1.1 指導(dǎo)思想

1.1.1 為貫徹落實(shí)《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)〔2023〕19號(hào)）、《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見(jiàn)》（發(fā)改綜合〔2023〕545號(hào)）、《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)》（發(fā)改能源〔2023〕1721號(hào)）、《重慶市新能源汽車便捷超充行動(dòng)計(jì)劃（2024—2025年）》等文件要求，結(jié)合2024年全市超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)行實(shí)際情況，特修訂2025年版技術(shù)指南。

1.2 適用范圍

1.2.1 本指南規(guī)定了超充基礎(chǔ)設(shè)施在選址及布置、充電設(shè)備技術(shù)、儲(chǔ)能系統(tǒng)技術(shù)、V2G技術(shù)、供配電技術(shù)、安全、環(huán)保、驗(yàn)收和整站設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的基本原則和主要技術(shù)要求。

1.2.2 本指南適用于全市超充站、充儲(chǔ)一體化站和V2G示范項(xiàng)目的新建、擴(kuò)建和改建工程的設(shè)計(jì)。

1.3 規(guī)范性要求

1.3.1超充站應(yīng)符合《電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 50966-2024-2024）、《電動(dòng)汽車充電站通用要求》（GB/T 29781-2013）、《重慶市充換電基礎(chǔ)設(shè)施安全管理辦法（試行）》等國(guó)家、行業(yè)及地方相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

1.4 術(shù)語(yǔ)和定義

1.4.1 超充

指以單槍方式為電動(dòng)汽車提供電能的一種大功率充電技術(shù)，充電功率達(dá)到480kW及以上，充電電流達(dá)到600A及以上。

1.4.2 超充設(shè)備

指采用充電主機(jī)加充電終端的分體式結(jié)構(gòu)并可靈活配置多個(gè)超充槍和快充槍的成套充電設(shè)備。超充槍額定最大功率不低于480kW且最大輸出電流不低于600A，快充槍額定最大功率不低于180kW且最大輸出電流不低于250A。支持對(duì)多個(gè)充電接口的輸出功率進(jìn)行動(dòng)態(tài)分配和超充優(yōu)先的功率分配策略，可以靈活滿足不同車型充電需求和電力資源的高效利用。

1.4.3 超充站

指配置了超充設(shè)備及其相關(guān)的電氣與智能化設(shè)備、配套設(shè)施等并可同時(shí)為多輛電動(dòng)汽車提供公共充電服務(wù)的充電站，且應(yīng)向所有品牌超充車型開(kāi)放超充服務(wù)能力。

超充站新建指在沒(méi)有充電設(shè)施的場(chǎng)地全新規(guī)劃建設(shè)的超充站；超充站擴(kuò)建指在現(xiàn)有超充站增加超充設(shè)備及相應(yīng)電力容量的超充站；超充站改建指在現(xiàn)有充電站通過(guò)增加超充設(shè)備及相應(yīng)電力容量并替換原有充電設(shè)備的超充站。

1.4.4 充儲(chǔ)一體化站

指配置了儲(chǔ)能系統(tǒng)的超充站，可采用獨(dú)立儲(chǔ)能設(shè)備或由儲(chǔ)能系統(tǒng)、充電主機(jī)、充電終端等組成的成套設(shè)備，儲(chǔ)能配置規(guī)模不低于超充站總裝機(jī)功率的10%、放電時(shí)長(zhǎng)不低于1小時(shí)、容量不小于200千瓦時(shí)。

1.4.5 “充儲(chǔ)泊配”示范項(xiàng)目

指建設(shè)配置超充設(shè)備、儲(chǔ)能系統(tǒng)、智能泊車、新能源汽車展示，并與電網(wǎng)融合互動(dòng)的超充站，并與綠色建筑（低能耗建筑）為一體的示范項(xiàng)目，可提高電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻、安全應(yīng)急等響應(yīng)能力。

1.4.6 V2G

指電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池通過(guò)充放電設(shè)備與公共電網(wǎng)或儲(chǔ)能系統(tǒng)相連，作為儲(chǔ)能單元參與公共電網(wǎng)或超充站微電網(wǎng)供電的運(yùn)行方式，并實(shí)現(xiàn)雙向能量流動(dòng)。

1.4.7 V2G示范項(xiàng)目

指在公交場(chǎng)站、園區(qū)、港口、學(xué)校、醫(yī)院、政府、機(jī)關(guān)事業(yè)單位等公共場(chǎng)地建設(shè)具有V2G功能的充電樁并開(kāi)展雙向充放電示范應(yīng)用的項(xiàng)目。

1.4.8 超充示范站

指充電槍全部配置超充槍，其中每個(gè)超充槍的充電功率達(dá)到480kW及以上、充電電流達(dá)到600A及以上的超充站。

2 選址及布置

2.1 選址布局

2.1.1 超充站的規(guī)劃選址應(yīng)符合全市超充基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃的布局原則要求。

2.1.1 高速公路服務(wù)區(qū)的充電車位或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位不低于小型客車停車位的10%。

2.1.3 超充站的布局規(guī)劃應(yīng)有前瞻性，應(yīng)考慮未來(lái)充電車位增加的可能，預(yù)留適當(dāng)?shù)某潆娀�礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安裝條件。預(yù)留充電車位應(yīng)與擬建設(shè)充電車位進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，分期實(shí)施。避免建設(shè)在道路不暢、周邊無(wú)建成區(qū)的場(chǎng)地內(nèi)，不應(yīng)扎堆建設(shè)造成社會(huì)資源浪費(fèi)。若需要在同一場(chǎng)所建設(shè)多座超充站，應(yīng)采用獨(dú)立的充電設(shè)備、標(biāo)志標(biāo)識(shí)、消防及安全監(jiān)控等配套設(shè)施，應(yīng)設(shè)置獨(dú)立出入口。

2.1.4 超充站應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的充電區(qū)域并滿足消防安全要求。

2.1.5 具備光伏發(fā)電系統(tǒng)和遮雨棚的超充站，光伏發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)與遮雨棚結(jié)合建設(shè)。

2.1.6 超充設(shè)備應(yīng)小型化設(shè)計(jì)，不影響停車位利用，不占用有效的停車面積。變配電設(shè)施可利用停車場(chǎng)周邊邊角地、閑置場(chǎng)地等放置，盡量避免占用既有停車位。

2.1.7 超充站的站址選擇應(yīng)符合GB/T 50966-2024的3.2及4.1.9章節(jié)相關(guān)要求。

2.2 標(biāo)志標(biāo)識(shí)

2.2.1充電基礎(chǔ)設(shè)施、安全、消防設(shè)施標(biāo)志應(yīng)明顯、清晰，并應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB 5768.3-2009）、《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（JTG D82-2009）、《圖形標(biāo)志 電動(dòng)汽車充換電設(shè)施標(biāo)志》（GB/T 31525-2015）、《安全標(biāo)志及使用導(dǎo)則》（GB 2894-2008）、《消防安全標(biāo)志設(shè)置要求》（GB 15630-1995）的有關(guān)要求。

2.2.2 建設(shè)在公共停車場(chǎng)的超充站應(yīng)引導(dǎo)分區(qū)管理，將充電車位與燃油汽車停放車位分區(qū)布局，并通過(guò)標(biāo)志引導(dǎo)車主按類停車，標(biāo)志內(nèi)容應(yīng)明顯提示禁止燃油車占用充電車位。

2.2.3 充電車位應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)，車位線清晰醒目，配置車擋或阻車器，地面宜硬化。超充車位應(yīng)有差異化專用標(biāo)識(shí)，宜標(biāo)注紅色或其它醒目顏色與快充車位形成明顯區(qū)分，可標(biāo)注“超充車位”等差異化充電服務(wù)能力信息。

2.2.4 超充站應(yīng)在明顯位置明示運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)的名稱、運(yùn)營(yíng)時(shí)間、服務(wù)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)熱線、求援電話等，可設(shè)置電子標(biāo)牌顯示實(shí)時(shí)電價(jià)和服務(wù)費(fèi)等內(nèi)容。

2.2.5 超充站應(yīng)設(shè)置提示用戶注意電氣安全、安全操作等信息的安全警示標(biāo)志和充電操作指引。

2.2.6 超充站統(tǒng)一采用“重慶捷充”公共超充基礎(chǔ)設(shè)施品牌標(biāo)識(shí)，設(shè)置在戶外立牌、路口指引牌、門(mén)頭、廣告牌、燈箱等位置，直觀醒目。

3 充電設(shè)備技術(shù)

3.1 基本要求

3.1.1 超充設(shè)備應(yīng)保證車樁之間正確的充電連接，導(dǎo)引電路、充電時(shí)序及相關(guān)安全要求符合GB/T 18487.1-2023、GB/T 18487.5-2024的相關(guān)規(guī)定。

3.1.2 超充設(shè)備的電磁兼容要求應(yīng)滿足GB/T 18487.2-2025的規(guī)定，保證充電設(shè)備與人、車交互操作安全。

3.1.3 超充終端和快充終端的車輛插頭應(yīng)符合GB/T 20234.1-2023、GB/T 20234.3-2023或GB/T 20234.4-2023的規(guī)定。

3.1.4 超充設(shè)備與車輛電池管理之間的通信協(xié)議應(yīng)符合GB/T 27930-2023或GB/T 27930-2023.2-2024的規(guī)定。

3.1.5 超充設(shè)備與電動(dòng)汽車之間的計(jì)量方式、計(jì)量精度要求應(yīng)符合GB/T 29318-2024的要求。

3.1.6 超充設(shè)備與電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電互操作性測(cè)試應(yīng)符合GB/T 34657.1-2017的相關(guān)規(guī)定。

3.1.7 超充設(shè)備與電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電的協(xié)議一致性測(cè)試應(yīng)符合GB/T 34658-2017的相關(guān)規(guī)定。

3.1.8 超充設(shè)備的技術(shù)要求應(yīng)符合NB/T 33001-2018的規(guī)定。

3.1.9超充設(shè)備的制造商應(yīng)提供具有充電設(shè)施CMA或CNAS資質(zhì)的第三方實(shí)驗(yàn)室出具的委托試驗(yàn)或型式試驗(yàn)報(bào)告。

3.2 技術(shù)要求

3.2.1 超充設(shè)備各充電接口輸出電壓范圍應(yīng)至少覆蓋300V—1000V，并具備升級(jí)支持更大電流的能力以匹配超充車型充電技術(shù)迭代需求。

3.2.2 超充設(shè)備的能效應(yīng)符合以下要求。

3.2.3 可采用全液冷超充或其他先進(jìn)冷卻技術(shù)來(lái)提升充電過(guò)程中的噪聲抑制水平，超充設(shè)備的噪聲最大值應(yīng)符合2級(jí)要求，全液冷超充設(shè)備的噪聲最大值應(yīng)符合1級(jí)要求。

3.2.4 超充設(shè)備的充電主機(jī)和充電終端外殼防護(hù)等級(jí)須支持IP54及以上，場(chǎng)地環(huán)境較為惡劣的應(yīng)支持IP55及以上。

3.2.5 超充設(shè)備內(nèi)的印刷線路板、接插件等部件應(yīng)進(jìn)行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，其中防鹽霧性能（試驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)）應(yīng)達(dá)到96小時(shí)及以上。

3.2.6超充設(shè)備應(yīng)采用長(zhǎng)壽命、高可靠、高安全產(chǎn)品，設(shè)備設(shè)計(jì)壽命達(dá)到10年以上。在高速公路服務(wù)區(qū)等對(duì)可靠性要求更高的超充站，可采用全液冷超充或其他高可靠技術(shù)，降低后期維護(hù)成本。

3.2.7 超充設(shè)備應(yīng)支持遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)功率和設(shè)備控制策略、大功率充電通訊協(xié)議等的軟件版本升級(jí)，主機(jī)、終端、功率模塊等部件應(yīng)具備遠(yuǎn)程在線升級(jí)功能。

4 儲(chǔ)能系統(tǒng)技術(shù)

4.1 儲(chǔ)能設(shè)備的功能和性能應(yīng)符合GB/T 36558-2023的規(guī)定，并網(wǎng)性能應(yīng)符合GB/T 36547-2024的相關(guān)規(guī)定。

4.2 儲(chǔ)能設(shè)備及其儲(chǔ)能電池、電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能變流器等應(yīng)通過(guò)型式試驗(yàn)。

4.3 應(yīng)選用安全、穩(wěn)定、智能的儲(chǔ)能設(shè)備，具備自動(dòng)斷電保護(hù)功能，且符合消防、安全防護(hù)和電氣安全等要求，確保發(fā)生安全事故的情況下不對(duì)周邊造成人員、財(cái)產(chǎn)損失。

5 V2G技術(shù)

5.1 具備V2G功能的充電設(shè)備應(yīng)符合GB/T 18487.1-2023、GB/T 27930-2023、GB/T 27930-2023.2-2024、NB/T 33001-2018、NB/T 33021-2024等相關(guān)要求。放電狀態(tài)下，應(yīng)支持不小于15kW的放電輸出功率并根據(jù)充放電管理系統(tǒng)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。

5.2 支持V2G工況的充電設(shè)備可根據(jù)電動(dòng)汽車、有序充電管理系統(tǒng)的指令進(jìn)行充放電設(shè)定，并讀取電動(dòng)汽車提供的數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整充放電參數(shù)，完成充放電過(guò)程。

5.3 支持V2G工況的充電設(shè)備應(yīng)具備有功功率、無(wú)功功率、功率因數(shù)調(diào)節(jié)，離并網(wǎng)切換以及電能質(zhì)量控制等功能。

5.4 V2G示范項(xiàng)目應(yīng)配置支持V2G工況的充電設(shè)備或儲(chǔ)能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公共電網(wǎng)能量雙向有序流動(dòng)或通過(guò)儲(chǔ)能系統(tǒng)參與放電能量的消納存儲(chǔ)，形成實(shí)際放電收益。

6 供配電技術(shù)

6.1 超充基礎(chǔ)設(shè)施接入電網(wǎng)公共連接點(diǎn)的電壓偏差、電壓不平衡度和諧波分量應(yīng)在允許范圍內(nèi)，符合GB 50966-2024和GB/T 29316-2012的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)采取有效的電能質(zhì)量治理措施，減小其對(duì)公用電網(wǎng)的影響。

6.2 變壓器能效等級(jí)應(yīng)滿足GB 20052-2024的要求。

6.3 超充站所有控制供電回路、照明回路以及輔助供電回路均需配置A型漏電保護(hù)斷路器，且剩余電流保護(hù)額定動(dòng)作電流為30mA，動(dòng)作時(shí)間不大于0.1s。

7 安全要求

7.1 防雷和接地安全

7.1.1 超充站防雷與接地應(yīng)滿足GB 50057-2022和GB 50065-2011的規(guī)定。

7.2 消防安全

7.2.1 超充站應(yīng)按照GB/T 50966-2024的要求設(shè)置消防給水系統(tǒng)或滅火設(shè)施。

7.2.2 超充站應(yīng)與加油、加氣、加氫站及其他有潛在火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)的區(qū)域保持一定安全間距，應(yīng)符合GB 50156-2021和GB 50067-2014的規(guī)定。

7.2.3 充儲(chǔ)一體化站的儲(chǔ)能系統(tǒng)消防設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB 50016-2025和GB 51048-2014的規(guī)定。

7.3 數(shù)據(jù)安全

7.3.1 超充站的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)具備信息安全防護(hù)功能，確保全信息鏈路安全可靠。硬件級(jí)別可具備防盜、防物理攻擊、防截取等功能；軟件級(jí)別可具備安全設(shè)計(jì)、入侵和病毒防護(hù)、隱私保護(hù)、計(jì)費(fèi)安全、傳輸加密與備份、認(rèn)證與鑒權(quán)等功能。

7.3.2 超充設(shè)備應(yīng)具備防止非授權(quán)用戶進(jìn)行訪問(wèn)、防止信息泄露與非法篡改、防止軟件包被篡改及漏洞管理等能力。

7.4 監(jiān)控安全

7.4.1 超充站應(yīng)設(shè)置充電監(jiān)控系統(tǒng)和環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)。可配置邊緣物聯(lián)感知計(jì)算終端等基礎(chǔ)安全監(jiān)管檢測(cè)裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)站全方位監(jiān)管，出現(xiàn)煙霧、火焰、水浸、積雪、人為等安全隱患時(shí)，能夠?qū)崟r(shí)告警。

7.4.2 超充站的充電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能實(shí)時(shí)采集各充電設(shè)備的信息，記錄故障信息和充電過(guò)程的電壓、電流曲線等數(shù)據(jù)，應(yīng)具備越限報(bào)警和歷史數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和查詢。

7.4.3 超充站運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)建立企業(yè)級(jí)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)站內(nèi)充電狀態(tài)、充電功率、車輛VIN碼、車輛SOC及電量、儲(chǔ)能出力等數(shù)據(jù)，并具備功率柔性可調(diào)、事故上報(bào)、安全預(yù)警等功能。企業(yè)級(jí)平臺(tái)應(yīng)按照DB50/T 1507-2023相關(guān)技術(shù)規(guī)范與重慶市數(shù)字捷充平臺(tái)互聯(lián)互通，并按要求實(shí)時(shí)推送相關(guān)數(shù)據(jù)。

8 環(huán)保要求

8.1 電磁環(huán)境

8.1.1 超充站的電磁環(huán)境水平應(yīng)符合GB 8702-2014的規(guī)定。

8.2 噪聲控制

8.2.1 依據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3096-2008）的第4條及第5條，超充站噪聲限制如下表所示。

 

注：0類標(biāo)準(zhǔn)適用于康復(fù)療養(yǎng)區(qū)、高級(jí)別墅區(qū)、高級(jí)賓館區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。

1類標(biāo)準(zhǔn)適用于居民住宅、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研設(shè)計(jì)、行政辦公為主要功能，需要保持安靜的區(qū)域。

2類標(biāo)準(zhǔn)適用于以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能，或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜，需要維護(hù)住宅安靜的區(qū)域。

3類標(biāo)準(zhǔn)適用于以工業(yè)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流為主要功能，需要防止噪聲對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域。

4類標(biāo)準(zhǔn)適用于交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi)，需要防止噪聲對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域，包括4a類和4b類兩種類型。4a類為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通（地面段）、內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域；4b類為鐵路干線兩側(cè)區(qū)域。

9 驗(yàn)收要求

9.1.1 超充站的驗(yàn)收應(yīng)按照《電動(dòng)汽車充換電設(shè)施工程施工和竣工驗(yàn)收規(guī)范》（NB/T 33004-2020）、《電動(dòng)汽車充電設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》（NB/T 10901-2021）的要求，重點(diǎn)針對(duì)超充設(shè)備的基本構(gòu)成、充電功能、安全防護(hù)、充電接口、互操作性和通信協(xié)議等參數(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，并查驗(yàn)超充設(shè)備的委托試驗(yàn)報(bào)告或型式試驗(yàn)報(bào)告，確認(rèn)其技術(shù)指標(biāo)與本指南中技術(shù)要求的符合情況。

9.1.2超充站正式運(yùn)營(yíng)前，建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)向重慶市數(shù)字捷充平臺(tái)提交充電功率和充電電流的服務(wù)能力現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試報(bào)告。

10 超充站典型設(shè)計(jì)要求

10.1超充站

10.1.1 建設(shè)規(guī)模

建設(shè)充電槍數(shù)量3個(gè)及以上，至少配置1個(gè)超充槍，采用超充優(yōu)先的功率分配策略，優(yōu)先保障超充車型在超充槍上的充電體驗(yàn)。

10.1.2 主要技術(shù)參數(shù)

10.1.3 配套設(shè)施及服務(wù)

●統(tǒng)一采用“重慶捷充”公共超充基礎(chǔ)設(shè)施品牌標(biāo)識(shí)，地面、墻面、頂棚等有一定的裝飾，有較清晰和整體感的視覺(jué)感受。

●具備條件的可配建防陽(yáng)遮雨棚和休息區(qū)。

●超充槍數(shù)量大于4個(gè)的超充站需配備現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員，提供APP線上客服以及7*24小時(shí)人工客服。

10.2 高速公路服務(wù)區(qū)超充站（新建、改建）

10.2.1 建設(shè)規(guī)模

建設(shè)充電槍數(shù)量8個(gè)及以上，至少配置2個(gè)超充槍并通過(guò)功率共享配置不少于6個(gè)快充槍。采用超充優(yōu)先的功率分配策略，優(yōu)先保障超充車型在超充槍上的充電體驗(yàn)。

10.2.2 主要技術(shù)參數(shù)

充電槍數(shù)（個(gè)）	≥8
超充槍數(shù)（個(gè)）	≥2
總裝機(jī)功率（kW）	≥960
變壓器容量（kVA）	≥1000
輸出電壓范圍（V）	300~1000
超充槍額定最大功率（kW）	≥480
超充槍最大輸出電流（A）	≥600
快充槍額定最大功率（kW）	≥180
快充槍最大輸出電流（A）	≥250
充電效率（50%＜負(fù)載率≤100%）	≥95%
超充設(shè)備噪聲最大值（dB）	≤60
外殼防護(hù)等級(jí)	IP55及以上

10.2.4 配套設(shè)施及服務(wù)

●統(tǒng)一采用“重慶捷充”公共超充基礎(chǔ)設(shè)施品牌標(biāo)識(shí)和形象設(shè)計(jì)，地面、墻面、頂棚等有一定的裝飾，有較清晰和整體感的視覺(jué)感受。

●宜設(shè)置電子標(biāo)牌顯示實(shí)時(shí)電價(jià)和服務(wù)費(fèi)等內(nèi)容。

●具備條件的應(yīng)配建防陽(yáng)遮雨棚和休息區(qū)。

●應(yīng)設(shè)置停車區(qū)域，并在周圍預(yù)留一定空間避免充電排隊(duì)時(shí)造成的擁堵。

●應(yīng)配備現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員全天候值守，提供APP線上客服以及7*24小時(shí)人工客服。

10.3 高速公路服務(wù)區(qū)超充站（擴(kuò)建）